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，这也是焦煤、焦炭不断冲高的底气所在数据显示，截至12月11日当周，样本钢企焦炭库存为462万吨，略低于去年同期13万吨钢厂焦煤库存也是偏低的，当周焦煤库存为841万吨，较去年同期水平低35万吨 从冬储行情来看，近4年焦炭12月现货月环比有三年上涨、一年下跌，焦煤则是涨跌概率各半，总体观察焦炭冬储行情要明显强于焦煤从基差来看，近四年12月焦炭基差都有走升的，一方面是焦炭现货价格冬储需求支撑，另一方面市场情绪以及资金配合也使得焦炭基差呈现出季节性走升特征截。 经过近半年的固化实施、推进，各项目组按照原则，在2014年项目基础上 相关KPI指标，积极对标，对项目控制形成PDCA闭环，逐步了生产环节中的浪费和不增值环节，23个“精益生产、转型发展、”项目均取得了明显效果，通过了节点验收。
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根据拉美钢铁协会公布的数据，今年上半年拉美从进口钢材340万吨，较上年同期的490万吨32%。其中：中美洲从进口钢材87.8万吨，同比增长13%；智利从进口53.6万吨，同比下滑21%；秘鲁进口45.1万吨，同比11%。
对于由房市火爆和去产能政策引发的铁矿石、螺纹钢、焦炭等大宗商品价格上涨现象，我们仍应持谨慎态度，在当前行业产能过剩的总体形势下，钢材价格难以实现大幅上涨。2015年粗钢产量为8.04亿吨，是近30年来下降，但产量规模仍然巨大。
到4月末，钢材综合价格指数涨至84.66点，钢材价格指数多年来高于去年同期。“上半年钢材价格的大幅波动，阶段性局部供应及市场预期向好是主要原因，市场各钢铁相关品种合约价格也出现大幅波动。
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存可能会继续回落从上周五开始，港口煤价企稳止跌并小幅理性回归本周，上游煤矿正在陆续复工，但煤价倒挂的情况下，到港车流一般，下游仍在观望等待形势明确后再出手目前，山西和陕西、鄂尔多斯的产能释放较为，难有太多增量，部分地区尚未放开煤管票因此，主要产能的将新开和新复产煤矿上；而新批临时征地的露天煤矿形成产能大概需要2-3月时间，无法在夏季用煤高峰形成有效供应目前来看，供给端难有太大增量，大秦线、张唐线发运情况不但七月份，新增 滩水电站，水电有可能达到峰值发电。
大宗货物在运输市场的份额 2021年，国铁集团将统筹铁路运输布局，促进晋陕蒙新等主产区煤炭外运合理分工，避免无序竞争、交叉运输等情况;能力，，缩短运输距离，运输时效，进一步企业运输成本 今年国铁直达煤运量预计完成12.7亿吨，同比3%针对2021年煤炭下水直达市场变化情况，国铁集团将统筹铁路运输结构一方面实现西煤东运下水煤稳中有增，今年大秦线运量预计在4亿吨，明年力保运量不减;今年唐包线完成了8000万吨，同比增长4%，明年将增运至1000。
行业信息面上，2015年是产能合作的开局之年。总结去年的工作，表示，我国铁路走出去实现重大突破，核电走出去迈出步伐，钢铁、有色、建材等 产能开始规模化向外转移，境外投资、工程承包带动装备出口快速增长。
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