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　　国内也已在发动机上使用，是经过使用考验的成熟合金。合金锻造进，若工艺参数选择或操作不当时，其性能会显示明显的方向性，并可能引起缺口，但只要严格工艺，就不会出现此现象。该合金系数接近铁素体型热强合金钢，使得两种材料能够连接面对热账没有特殊规定。

（1）（8）（0）（0）（1）（9）（9）（2）（7）（7）（6）郑经理

海南HS2-9-1-8适用范围@上海博虎实业有限公司　　⑶钴基高温合金钴基高温合金是以钴为基体，钴含量大约占60%，同时需要加入Cr、Ni等元素来高温合金的耐热性能，虽然这种高温合金耐热性能，但由于各个钴资源产量比较少，加工比较困难，因此用量不多。

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 　　40年代初，英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ'相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。

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　　它有一个固溶体组成，而不是由热处理硬化的。该合金的强度和抗氧化性能在高温下使之成为工业加热炉一个有用的材料。Incoloy330不锈钢提供的耐腐蚀性较高的水平，特别是涉及氧化，渗碳和渗氮。在水性中时，合金的铬含量提供抗氧化条件，而其镍含量赋予耐还原性条件。

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　　发展至今，市场每年高温金属合金消费量在30万吨，广泛应用于各个领域：过去多年，全球业对新能源飞机需求，空客与波音已有超万架此类飞机等待交付。而精密机件公司是全球高温合金复杂金属零部件和产品制造的 企业，也为、化学加工、石油和天然气的冶炼以及污染的等行业提供所需的镍钴等高温合金。

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　　镍基磁性材料一般是含镍46～81％的镍铁合金。典型的合金是Ni-22Fe（或称78Ni-Fe）合金，称为坡莫合金(Permalloy)。有些合金还含有钼（2～5％）、铜（约5%）、铬（约2.75％）或铌（3～7％）等元素。

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海南HS2-9-1-8适用范围@上海博虎实业有限公司　　半个多世纪以来，发动机所应用的高温材料承受高温能力从20世 该说，这一巨大也铸造工艺加工及表面涂层等方面快速 长时间受极限复杂应力高温零部件，例如发动机的工作叶片、涡、室热端部件和发动机等。

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